Мраморный карьер: зимний маршрут

Marble quarry in Russian Karelia

Мраморный карьер в Карелии влечет к себе зимой десятки кейв-дайверов

Мир тесен! В этой истине убеждаешься на личном опыте, когда планируешь новые поездки или приключения, а живешь в одном месте. Транспортные возможности известны и ограниченны: авто, железные дороги, авиаперелеты. Цены, сроки и вес багажа тоже имеют значение. Как подводным охотникам Москвы, готовым залезть в бочку на даче в поисках прозрака и рыбы, так и дайверам – подледникам, пещерникам, технарям и фотографам, – совсем туго. И когда господин случай позволил мне посетить Мраморный карьер в Карелии (г. Сортавала), грех было его упустить.

Мраморный карьер известен дайверам уже давно. О нем можно почитать и в Путеводителе на ДайвПланете - http://www.diveplanet.ru/diving-guide/russia-karelia-republic/marble-canyon/

В карьере действительно добывали серый и розовый мрамор, которым были облицованы почти все станции метро в Москве, а также стены и полы многих зданий. Создается ощущение чего-то родного и теплого, хотя за бортом – 17 градусов мороза, в воде +1°, а под водой в пещерах +5°С. Глубины до дна чаши карьера достигают 27–35 м, а у разведанных штолен – до 70 м. Существует много неразведанных штолен, их глубина пока не известна. Картографирование и оборудование пещер любителями продолжается. Имеется возможность застолбить свое имя на правах первооткрывателя, но с риском для жизни.

По словам геологов, открытый чистый мрамор есть и на суше, и в штольнях, и под водой. Это редкость для гранитной Карелии. Информация о покорении Мраморного карьера дайверами встречается в Интернете, на сайтах некоторых дайв-клубов. Данная статья – взгляд потребителя в сфере дайвинга. Для новичков, которые ищут в центральной части России подводный пещерный полигон с нормальным подъездом, сервисом и разнообразными маршрутами – это настоящее открытие.

Путешествие из Санкт-Петербурга к Мраморному карьеру (350 км) на авто в зимнее время года занимает около 6 часов. Я передвигался в различных экипажах местных карельских и питерских дайверов. Чтобы водитель не заснул за рулем, нужно постоянно занимать его разговорами на взаимно интересную тему. К сожалению, резало слух часто употребляемое «москали…», хотя объективных причин для обид не было, но, наверное, так им проще было объяснить общую житейскую ситуацию, которая за последние лет 40, на мой взгляд, не становится ни лучше, ни хуже, а двигается куда-то в сторону. Подмена ценностей. Это можно списать на изменение климата и другие глобальные процессы, не зависящие от человека. Молодежь уверена, что все лучшее впереди, а старшее поколение считает, что раньше было лучше. Усредняем и получаем: ничто в мире не меняется, в том числе и человек. Только движется по кругу во времени и пространстве. Прав был господин Воланд. Классика бессмертна, на то она и классика.

Из Москвы в Питер на авто (720 км) можно доехать за 12 часов; по железной дороге (зависит от поезда) – от 4 до 8 часов; самолетом – час. Все бюджетно: около 1000 руб. Далее – на своем авто или присоединяйтесь к дайв-клубу, коих в Санкт-Петербурге официально около 30, и веселой компанией – «с места в карьер». Спустя 6 часов по хорошей свободной дороге попадете в «Русскую Финляндию».

Интересно заметить, что жители Санкт-Петербурга и области могут легко получить годовую шенгенскую визу и свободно посещать Финляндию. А граждане Финляндии, соответственно, наоборот. «Мобильные» питерцы ездят в Финляндию за грибами, продуктами и просто отдохнуть. Финны приезжают за тем, что подешевле, а также отвести душу. Граница общедоступна, и обе стороны развивают индустрию туризма и сервиса для приезжающих. В Карелии почти все названия, надписи – по-фински, редко – на двух языках. Стандарты – на европейском уровне, а цены очень демократичны и соотнесены с российскими возможностями (не московские). Вас обслужат почти по-европейски, но без дежурных улыбок на лицах. И вывести из этого состояния их невозможно – суровая реальность Севера.

Карелия – сплошь озера и скалы, не проходимые из-за валунов и хвойных лесов. Медведи и глухари обитают в изобилии и живут спокойно. Охота и рыбалка предлагаются. По берегам озер – отличные коттеджные поселки. Никакой скученности. Цены 1000 руб. в сутки (с завтраком). А эксклюзивная природа и тишина – выше всяких похвал и бесценна.
Сам Мраморный карьер (размером где-то 100 на 1000 метров) находится в лесу. До войны финны там добывали мрамор открытым и шахтным способами. Сейчас он затоплен. Получилось рукотворное озеро с множеством загадок в горах. Отдельные штольни доступны с берега, другие – с воды или из-под воды. Это практический полигон как для кейв-дайверов, так и для технарей. Обнаженные скалы, холодно, темно, глубины до 70 метров и больше. Вода (пока не зацветет летом) прозрачная. Сейчас МК имеет неплохую инфраструктуру: кафе, администрация, охрана, парковка, лодки напрокат, металлические лестницы, ведущие вниз, и проложенные маршруты с подсветкой. По вечерам разноцветные прожекторы создают иллюзию сказки – природный «Диснейленд».

В эту поездку около 25 человек собрались для подледных погружений. Три дайв-клуба, в том числе один московский. Приглашенные бывалые гости из дальнего зарубежья были в восторге. Лед толщиной 80 см, прозрачный, дно почти видно. Большинство дайверов погружались только под лед. Некоторые кейв-фанаты подо льдом ушли в штольни по ходовику на 1200 метров. Описать их снаряжение, подготовку и скромное мужество не хватит слов. Класть голову в пасть дрессированному тигру – детские забавы в сравнении с их экспериментами. Одна ошибка, отказ техники, льдинка, случайность, и оставшиеся на поверхности могли бы констатировать несчастный случай с летальным исходом. Никакой практической помощи в подводных штольнях оказать невозможно. Надежда только на себя, бадди и Господа Бога. Похожее впечатление, наверное, может дать современный фильм «Санктум». Но там, в фильме, в пещерах был воздух, возможность общения и «добрый» сценарист. Некоторые зрители уходили с просмотра фильма, досрочно посчитав, что это сверхжесткое кино.

Возле майны скопилась целая очередь из желающих уйти под лед – такой был активный настрой, подогреваемый вниманием сочувствующих зрителей. Уходили парами, даже семейными. Возвращались по очереди и в более радужном настроении, чем до погружения. Все были счастливы, «что сделали ЭТО»! Лед от «горячих русских парней» вокруг майны протаял, несмотря на сильный мороз. Апофеозом было купание в проруби иностранцев. Данный факт был зафиксирован женщинами на фото.

Канадская фирма предоставила возможность желающим испытать на себе погружение в сухих костюмах «Whites» и сравнить ощущения. Особенность этой новинки – не одна жесткая оболочка костюма, а две: внутренняя оболочка – тонкая и мягкая – свободно вмещает почти любые габариты; наружная – цветной эластик, приятно обжимающий нижний слой со складками и без компрессии. Ощущение легкости, как в «мокряке». Особенно ценные свойства для пещерников: костюм компактно облегает тело, очень мягкий и подвижный, не истирается от ползания, не рвется на камнях и перегибах из-за эластичности оболочки, да и просто он красив. Принцип повышения надежности от дублирования систем имеет место быть.

Обратная дорога прошла без эксцессов. Правда, вызывают сочувствие дайверы за рулем: кроме обычной психофизической нагрузки от вождения им нельзя снимать стресс традиционным путем. Но они не жаловались. Все возят с собой индивидуальные алкотестеры и строго контролируют уровень содержания вредных веществ на выдохе, добиваясь показания «ноль». Инспекторы ДПС в Карелии строгие, принципиальные и мзду не берут. А знаков ограничения скорости до 40 км/ч столько же, сколько деревьев вдоль дороги. Делайте вывод сами. Ни одной аварии по дороге не видел. Железнодорожные переезды нерегулируемые, и почти все водители выходят из машин, чтобы визуально убедиться в отсутствии выезжающего из леса поезда с древесиной.

Дорогу в Карелии по количеству поворотов, перепадов, крутизне и обзорности можно назвать горной. Укачивает.

Итак, три дня плюс две ночи в поезде – и после надоевшей и задыхающейся Москвы вы окунетесь в «финскую сказку» и «подводный метрополитен» по бюджетной стоимости.

Дерзайте, и в России вам откроется много красот в этой жизни!