Давно хотел посмотреть на эту страну, но всё что-то мешало. Однажды, будучи в Египте, я даже доехал до парома в Табе, откуда до Акабы плыть всего пару часов. Оказалось, что в рамадан билеты на паром раскупаются на месяц вперёд. Но вот ко мне на мейл приходит электронный билет на рейс Москва-Амман компании «Royal Jordanian Airlines» - и через пару дней, в Домодедово, я поднимаюсь на борт компактного чёрного аэробуса. Персональный дисплей, подборка фильмов, музыки, питание – всё на высоте. Четыре часа полёта, в Амман прилетаем затемно.
Поразил тот факт, что до отеля в самом центре мы доехали, не встретив ни одного светофора. Сплошные многоуровневые развязки. Поселившись и поужинав, отправляюсь на первую прогулку по городу. В шишарне сажусь покурить кальян, болтаю с персоналом, с посетителями. Люди приветливые, охотно фотографируются. И улыбаются совершенно искренне, не собираясь ч-л вам продать. Амман – относительно современный город, построенный уже в нашем веке на месте древних поселений. Он ещё какой-то необжитый – не чувствуется духа города, нет по-настоящему колоритных восточных кварталов – с рынками и минаретами.
Но люди – как и повсюду в Иордании – сильно отличаются от своих ближайших соседей – египтян. Которые, кстати, приезжают сюда на работу – не стройки, на другие простые работы. Однажды таксист в Аммане спросил меня – чем удивила страна? - Тем, что я здесь уже который день, и никто не спросил меня «Where are you from?». Он искренне не понял – пришлось объяснить, что в Шарм эль Шейхе я этот вопрос слышу по 150 раз в день – при этом от людей, которым это на самом деле совершенно неинтересно. Повсюду – портреты покойного короля Хусейна и его сына – короля Абдаллы II. Похоже, что они пользуются искренней любовью иорданцев. У меня лично история этой семьи вызывает уважение, очень достойные люди.
В поездке каждый день читаю местные газеты. Вижу, что король много ездит по стране, встречается с людьми, решает наболевшие вопросы. Не все знают, что король - не только мотоциклист и парашютист. Он ещё и опытный дайвер. (Забегая вперёд, расскажу, что Эш, менеджер дайвцентра в Акабе, представляя мне одного из инструкторов, рассказал, как тот пытался впарить курс OWD королеве, когда она была на их яхте!)
Амман, Мёртвое море, Петра, Вади-Рам – и вот мы в Акабе. Когда наш микроавтобус подъезжал к городу, гид гордо сказала – «Здесь и пляжи замечательные, полностью зачищенные от кораллов!» Эта фраза соответствовала действительности. Пляж Мовенпика, как и остальные пляжи города, больше подходит для купания детворы, чем для знакомства с Красным морем. Но нырять на пляже никто и не собирался!
Я изучил Интернет-ресурсы по дайвингу в Акабе и сделал предварительный выбор. ДайвАкаба – свой бот, вменяемые цены, хозяин – англичанин. Но перед тем, как появиться в у них, я обошёл еще несколько центров – благо все они в одном здании, рядом с небольшим портом. Пообщался с персоналом, посмотрел на цены – и уверенным шагом направился в ДайвАкабу – о чём не пожалел за неделю нырялки.
Общее впечатление от нырялки – она превзошла мои ожидания! Нет, это не Судан и острова Братья, но я, зная как небогата живностью нырялка в соседнем Эйлате, был настроен на худшее. Живые рифы, отличные кораллы, в том числе на мелкоте. И очень интересные рэки!
Я о них дал информацию и фото в разделе «Рэки» нашего сайта. Чтобы не повторяться, приведу ссылку – и добавлю несколько слов.
Итак – Cedric Pride. У меня было на нём 3 погружения, можно бы ещё разок – очень красивый рэк, по-разному освещенный до и после обеда, много мягких кораллов, живности.
Танк – это игрушка! Просто большая игрушка, которую – спасибо королю! – поставили на глубине 4 метра неподалёку от берега. Очень интересное место.
Тайонг – ну это уже поглубже – но кораллы замечательные. Можно ограничиться глубиной 40 м, но многое будет упущено – лучше сходить на 50 м – если ваша квалификация это позволяет. Он стоит так, что на самой интересной стороне темновато, так что берите с собой фонари.
Аль Шарук – ну тут мне просто повезло! Нырять на корабле через неделю после его затопления! Новенький, с иголочки, свежепокрашенный! Род (хозяин ДайвАкабы) написал мне, что моя серия снимков этого корабля стала уникальной – через неделю краска слезла лохмотьями, не прочитать даже название. Теперь у меня мечта – нырнуть там через год! И через два! И фотографировать – получится цикл «Судьба корабля» - или «Три возраста рэка»
Сама Акаба стремительно перестраивается, идёт реконструкция целых кварталов – там будут комплексы отелей, искусственные лагуны – в это вложены миллиарды долларов инвестиций от стран Персидского залива и Ливана. Но пока центр города – неплохое место для прогулок, для ужина – точек питания здесь хватает. Спиртное – на каждом шагу, сказывается статус свободной экономической зоны. В ДайвАкаба в пятницу было очень приличное барбекю – с курицей, крабами, пивом. В центре очень домашняя обстановка, многие гости приезжают постоянно, в том числе европейцы, работающие в Аммане. Они приезжают на выходные – или на недельку – когда есть свободное время. Я подружился с двумя такими экспатами – немцем Мэтом и англичанином Ричи – и мои ужины стали украшать лекции по истории страны, Ближнего востока – повезло!
ДайвАкаба – это не европейский дайв центр типа крупных дайв-конвееров Шарма, больше расслабленности и разгильдяйства, может поэтому мне с ними было вполне комфортно! Подводное снаряжение у них вполне приличное, обеды на боте – супер! Обычно это много овощей, зелени, плюс барбекю – прямо на дайвдеке стоит мангал, на нём обжаривается курица, мясо.
Основные места можно обнырять за 4-5 дней. Приездать в Иорданию чисто на нырялку неправильно. Тем более, что 2 жемчужины находятся недалеко от Акабы – это Петра и Вади-Рам. Но Иордания оказалась идеальным местом для совмещения интереснейшей экскурсионной программы со вполне приличной нырялкой. Рекомендую.
Андрей, а может быть вам и повезло, что вы не попали на паром?
Нам пришлось переправляться из Акабы в Египет (Нувейбу) на пароме в 2006 году. Правда, поскольку мы были на машине, нам пришлось плыть не на скоростном пароме, которым пользуются европейцы и прочие туристы, а на обычном грузовом Я вам скажу - КУЩА ВПЕЩАТЛЕНИЙ!!!
Начнем с того, что вместо обещаных 9-ти часов утра он отправился в 8 вечера и мы просидели в порту, где даже пожрать то негде, около 12 часов.
Но это были еще цветочки - ягодки начались позже.
Жело в том, что все это проиходило по окончанию Хаджа и на этот паром взгромоздилось около 2-х тысяч египетских бедуинов, которых больше месяца не могли вывезти из Саудии. В каюты их никто, естественно, не размещал и они просто лежали на палубах и в проходах. Туалеты добрые моряки тоже постарались закрыть. Не нужно к бабке ходить, чтобы догадаться куда они ходили в туалет (под себя).
Про каюты с черными от грязи подушками, на которых уже три бедуина померли, и про ресторан ПЕРВОГО класса с комплексным обедом за 5$ из пластиковой посуды, лучше вообще помолчать.
Я вам скажу, что мне в пустыне и не с такими чуханами встречаться приходилось, но моим жене и дочери впечатлений хватило на всю оставшуюся жизнь.
Так что вам, может быть еще и повезло. Все что ни делается, все к лучшему
Sol пишет:
Я НЫРЯЛ ТАМ С DIVEAQABA - ВСЕ ОК, ФОТОГРАФАМ СКИДКИ, СВОЙ БОТ
НЫРЯТЬ НАДО С БОТА - НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ
ЦЕНЫ - НА УРОВНЕ ШАРМА
ПОСМОТРЕТЬ ЕСТЬ ЧТО
В ОТЕЛЕ ОНИ СЕЛЯТ ПРЯМО РЯДОМ С ДЦ - В 2-Х ШАГАХ ОТ ПОРТА (МАРИНЫ) - РЕКОМЕНДУЮ - И ЛЕША СТОЙДА ПОТОМ ТОЖЕ С НИМИ НЫРЯЛ
Я НЫРЯЛ ТАМ С DIVEAQABA - ВСЕ ОК, ФОТОГРАФАМ СКИДКИ, СВОЙ БОТ
НЫРЯТЬ НАДО С БОТА - НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ
ЦЕНЫ - НА УРОВНЕ ШАРМА
ПОСМОТРЕТЬ ЕСТЬ ЧТО
В ОТЕЛЕ ОНИ СЕЛЯТ ПРЯМО РЯДОМ С ДЦ - В 2-Х ШАГАХ ОТ ПОРТА (МАРИНЫ) - РЕКОМЕНДУЮ - И ЛЕША СТОЙДА ПОТОМ ТОЖЕ С НИМИ НЫРЯЛ